Belle mobilisation pour la manifestation du 24 Novembre

Nouvelle mobilisation des riverains de Cerny et des communes aux alentours

contre le projet de la SFDM
autour de DEPHY RD 191

le samedi 24 Novembre 2012.
autour de nombreux élus.

Quelques extraits rapides de ces images prises sur le vif :

 

 

 

Mobilisation générale le 24 novembre à 14h

Appel à manifester!!!

le samedi 24 novembre à 14h

du gymnase de Cerny à Baulne

( maison du Parc Naturel du Gâtinais )

avec DEPHY-RD191

Le projet SFDM est ralenti, mais non stoppé.
L'enquête publique est proche...

Nous devons réagir et nous mobiliser, pour démontrer,
tous ensemble,
notre détermination à ne pas accepter ce projet et faire valoir nos droits. 

Le tract

Cerny Environnement et l’ADZRP : 1 même adversaire

Cerny Environnement a rencontré le 10 mars 2012 à Cerny, l’ADZRP  (Association Dongeoise des Zones à Risques et du PPRT) 

Cette réunion a permis d’échanger sur divers sujets :

-Le CLIC (Comité Local d’Information et de Concertation )

-Le PPRT (Plan de Prévention des Risques Technologiques)

-Le caractère des dialogues avec les industriels notamment la SFDM ( industriel commun ).

Donges, commune de Loire-Atlantique de 7 000 habitants est située au point de départ du pipeline DDM (Donges-Melun-Metz) qui alimente le site de stockage pétrolier de Cerny que la société SFDM souhaite transformer en centre de distribution pétrolier pour le sud de l’Ile-de-France et le nord de l’Orléanais en y aménageant six quais de chargement et annexes....:

Le compte-rendu complet

Le ru Deuxième tranche de travaux pour le tronçon Longueville, Cerny - Moulin

La deuxième tranche de travaux qui doit apporter un vrai renouveau à notre ru, a débuté en janvier 2012 et est aujourd’hui en phase d’achèvement.

Nous avons assisté à l’avancement du chantier qui ne manquait pas d’intérêt, nous avons, du reste, pris de nombreuses photos dont quelques-unes sont mises à votre disposition ici sur ce blog.

 

Le mercredi 28 mars, nous avons provoqué une réunion avec :

-le SIARCE (maître d’ouvrage et maître d’œuvre),

-Mr LAUNAY adjoint chargé de l’environnement,

-se sont également joints à nous quelques CERNOIS. 

 

Le SIARCE nous a longuement expliqué l’intérêt de ces travaux qui assurément, vont permettre un meilleur écoulement, davantage de courant permettant un auto-curage, et, très important, le retour des poissons grâce, notamment à la passe à poissons qui a été spécialement aménagée.

A ce jour, nous disent- ils, restent quelques réglages à affiner au niveau du déversoir, « On se donne six mois pour valider nos hypothèses », après quoi tout devrait fonctionner pour le mieux.

 

Restent les aménagements des chemins et des espaces communaux bordant le ru pour lesquels la municipalité doit statuer.

Nous espérons que cet endroit particulièrement romantique sera un lieu de promenade privilégié par les CERNOIS. 

 L'article complet à télécharger

Quelques photos des travaux :

et ..........des vidéos des travaux sur le Ru de Cerny :

Première partie

Deuxième Partie

LA FEUILLE DE CHOU N°3

Voici la toute dernière feuille de Chou n°3

PROJET L.G.V

Vous pouvez consulter un dossier étayé sur le projet L.G.V

Voici en résumé :

INFORMATION A PROPOS DE L’INTRUSION DANS NOTRE VIE DE LA « FLECHE L.G.V. »

Le projet de R.F.F.*concernant la ligne L.G.V.- P.O.C.L.** aura un impact sur notre vie quotidienne et notre patrimoine. 

Dans les années 2020, 17 millions de personnes risquent d’être touchées par ce programme, entre Paris et Lyon via Orléans et Clermont Ferrand. Il y a donc là matière à développer une grande solidarité pour déployer un front du refus et à lutter sur le fond.

Le désenclavement de la région Centre est peut-être justifié, cependant depuis 1986, 3 projets plus ou moins similaires ont été proposés et ont été rejetés ! Mais, pour ce quatrième, quelque chose de « primordial », est intervenu : « Le Grenelle de l’Environnement » qui a revêtu le projet d’un « habit de lumière », en le rendant écolo-économico-politiquement correct. C’est quand même une autre dimension ! 

Selon nos informations, le tracé, donc l’impact sur notre environnement immédiat, est décliné en trois scénarios « envisageables » : Est, Médian et Ouest. ( voir les cartes en bas de cet article )

Pour ce qui nous concerne, ces configurations sont valables au nord d’Evry et au sud de Pithiviers, ce qui signifie que les habitants de Cerny et de toutes les communes avoisinantes ne seront pas épargnés et, cela, sans proposition alternative !

Cependant, dans ce projet de R.F.F.*, ces zones sont toutes repérées et reconnues comme présentant une densité urbaine et patrimoniale très importante ! Par contre il apparait des zones d’évitement formalisées comme le parc du Gâtinais et une grande partie du domaine protégé de Fontainebleau.

Pour information, lors de la réunion du 6 décembre à Bouray, animée par C. L Campion, la majorité quasi absolue des Elus et des représentants des Associations s’opposent au projet sur le fond. Il y a remise en cause totale du projet et de fait, pas d’avis à donner sur un tracé.

Le choix alternatif du rail parait raisonnable mais il faut regarder de près les nuisances que feraient surgir ce projet  car il n’est absolument pas tenu compte de la cohérence de fond du problème ni des coûts qui restent à justifier ; quelques questions se posent donc clairement :

-       La course au temps de liaison est-elle justifiée et au profit de qui ?

-       La rénovation des lignes existantes, utilisées majoritairement par les touristes, étudiants, employés, n’est-elle pas suffisante pour répondre à la demande d’usagers peu sensibles au gain de temps ?

-       De fait, le coût du projet LGV est-il en adéquation avec les besoins réels des transports en Ile de France sachant que 100.000 privilégiés bénéficiant du service L.G.V. sont à mettre en lien avec 2.000.000 de « galériens »  supportant tous les jours les insuffisances des transports régionaux ?

A votre réflexion, chers Amis de Cerny...

·         *: Réseau Ferré de France qui est chargé de gérer les lignes SNCF en qualité de maître d’œuvre.

·         **: Ligne à Grande Vitesse concernant le projet LGV  Paris- Orléans- Clermont
 Le dossier étayé sur le projet L.G.V

Les différents tracés en projet :

DECHARGES SAUVAGES : AVIS DE RECHERCHE

                                                                                                                                                                    

Dans le cadre de la lutte contre les décharges sauvages, l’association Cerny Environnement

recense toutes les zones de dépôts sauvages de déchets sur notre commune ( gravats, déchets verts ou ménagers, déchets toxiques et dangereux …).

Ce recensement sert, dans un premier temps, 

-à dresser une carte, 

-pour ensuite procéder à l’enlèvement de ceux-ci 

-et enfin apporter des solutions adéquates, avec nos élus, 

permettant d’éradiquer le plus possible ces incivilités, ces actes coupables et irrespectueux de particuliers et/ou d’entreprises.

Notre village n’est pas et ne doit pas être une décharge où, impunément et tranquillement quelques individus peuvent jeter leurs décombres ou autres vestiges.

Votre participation redonnera à notre village un aspect agréable qu’il n’aurait jamais dû abandonner.

------>>>>>Nous vous invitons à visiter ce lien, afin de visualiser la carte en cours de remplissage

Site : http://cernyenvironnement.blogspot.com/

Courriel : cerny.environnement91@yahoo.fr

Adresse : Cerny Environnement

     23, bis rue de l’égalité

                 91 590 Cerny

Tel : 06 13 25 26 83